• Новости кабельных заводов Комментарии к записи ЛЭП с функцией самовосстановления успешно прошла испытания на Дальнем Востоке отключены

    опорыЭнергетики входящей в Группу РусГидро Дальневосточной распределительной сетевой компании успешно провели испытания первой на Дальнем Востоке самовосстанавливающейся линии электропередачи. Новая линия построена для повышения качества и надежности электроснабжения населенных пунктов Партизанского городского округа.

    В ходе испытаний на провода в двух пролетах линии электропередачи были завалены деревья. В обоих случаях провод выдержал нагрузку и не оборвался, а опустился ниже под тяжестью дерева. После того, как энергетики убрали деревья с провода, он за счет своих свойств самостоятельно поднялся до нормативной высоты. Для безопасного проведения эксперимента линия была предварительно отключена.

    Применение инновационной технологии самовосстанавливающихся ЛЭП позволяет значительно сократить время ограничения энергоснабжения потребителей, поскольку энергетикам не требуется ликвидировать последствия обрыва провода. Им требуется лишь прибыть на место и убрать с проводов посторонний предмет.

    Деревья, падающие из-за пределов охранной зоны ЛЭП, – одна из самых распространенных причин нарушения энергоснабжения. По результатам эксплуатации линии будут рассмотрена возможность дальнейшего применения новой технологии на других ЛЭП, которые находятся в лесистых районах.

    Длина экспериментального участка ЛЭП в Приморском крае – 1,2 км. Место для строительства выбрано не случайно – линия напряжением 6 кВ проходит в лесистой труднодоступной местности. Ранее здесь неоднократно происходили случаи повреждения ЛЭП в результате падения деревьев.

    Tags:

  • Новости кабельных заводов Комментарии к записи АСВТ высокотемпературный провод отключены

    асвтОсобенности высокотемпературного провода АСВТ 150/23 ООО «Энергосервис» позволили разработать и реализовать принципиально новое техническое решение совместно с Филиалом ПАО «Россети Юг» — «Волгоградэнерго» и филиалом НИУ «МЭИ» в г. Волжский.

    В результате проектирования и строительства в 2021 году двух линий электропередачи напряжением 6 кВ на территории Волгоградской области достигнута оптимизация электроснабжения объекта мощностью 6 МВт.

    Перед энергетиками стояла задача присоединить 6 МВт мощности по уровню напряжения 6 кВ с 2й категорией надёжности, используя современные высокоэффективные технологические решения, позволяющие сокращать затраты и время строительства. Рассмотрев различные варианты, было принято решение о применении сталеалюминевых пластически деформированных проводников, производимых по уникальной отечественной технологии, конкурентной и с точки зрения стоимости конечной продукции. При проектировании уникальных линий применен высокотемпературный провод АСВТ, внешний диаметр которого значительно меньше классических аналогов проводов АС. А за счет высокотемпературных свойств и технологии компактирования, кроме меньшего диаметра, обеспечена возможность передачи более высокой токовой нагрузки более чем в два раза. Решена так же проблема перехода воздушной линии в кабельную с помощью специально разработанного для этих целей компенсатора температурного режима. В нормальном рабочем режиме температура провода АСВТ составляет до 150°С, а за счет соединения с помощью компенсатора температура со стороны кабельной линии остается в допустимых пределах.

    Применённые технические решения являются флагманскими и инновационными, впервые реализованы на территории Волгоградской области. Положительный опыт может быть тиражирован в других энергосистемах. Это позволит снизить затраты на реализацию подобных объектов более чем на 50% относительно существующих решений.

    Сталеалюминевые пластически деформированные проводники производятся по уникальной отечественной технологии, конкурентной и с точки зрения стоимости конечной продукции.

    Рекомендации по применению проводов типа АСВТ и АСВП систематизированы Техническим Советом ПАО «Россети», на основании серии НИОКР (Протоколы №1ТС 2017 и №1ТС 2020), с учётом экспериментально доказанного снижения гололёдной, ветровой и вибрационной нагрузок на все элементы ВЛ (включая опоры и их фундаменты).Также в несколько раз снижается относительное удлинение при эксплуатации.

    Применение проводов типа АСВТ и АСВП эффективно, помимо ВЛ с протяжёнными анкерными участками, в районах с большими ветровыми и гололёдными нагрузками, на переходах, с высоким риском схлёстывания, высокими температурами и др. Благодаря своим конструктивным особенностям высокотемпературный проводник АСВТ значительно дешевле аналогов с длительно допустимой температурой 150 °C и 210°C.

    Tags: ,

  • Новости кабельных заводов Комментарии к записи Силовые кабели СКАБ-М отключены

    СпецкабельПроизводства завода «Спецкабель» для цепей питания, напряжением 1000 В и менее получили Свидетельство о типовом одобрении РМРС. Свидетельство подтверждает, что кабели СКАБ-М с изоляцией из этиленпропиленовой резины повышенной прочности, с оболочкой из полимерной композиции, не содержащей галогенов, соответствуют требованиям Российского морского регистра судоходства. Сертификат выдан на основании испытаний. Он действует до 22 июля 2027 года включительно.

    Указанная кабельная продукция производится предприятием по ТУ 27.32.13-106-47273194-2021. Это такие марки кабелей, как, например:

    • СКАБ-Мнг(А)-HF-ХЛ – кабель универсальный СКАБ® на напряжение до 1000 В, пучковой скрутки, групповой прокладки;
    • СКАБ-МКГнг(А)-FRHF-ХЛ – на напряжение до 1000 В, пучковой скрутки, групповой прокладки, огнестойкий, бронированный и другие.

    Кабели СКАБ-М производства завода «Спецкабель» применяются для нефтегазовой, нефтехимической, химической промышленности, электроэнергетики, судостроения и судоремонта. Современные материалы защиты делают их стойкими к морской воде и соляному туману.

    Кабели СКАБ-М для судов и плавучих сооружений сохраняют работоспособность при температуре окружающей среды от – 70 до 90 °C. Благодаря оболочке из безгалогенной композиции они не выделяют токсичных веществ при попадании в зону огня.

    Сотрудники кабельного завода «Спецкабель» следят за сроками действия сертификатов. Продукция регулярно проходит обязательные и добровольные сертификационные проверки. Кабели предприятия, одобренные РРР и РМРС, удобно структурированы на сайте завода. Предлагаем партнерам ознакомиться с полным списком кабельной продукции, имеющей одобрение Российского морского регистра судоходства и Российского Речного Регистра.

    Tags:

  • Новости кабельных заводов Комментарии к записи ППГНГ(А)-HF ПРОИЗВОДСТВА ООО «ЦВЕТЛИТ» ПРОШЛИ ИСПЫТАНИЯ НА СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ ГОСТ отключены

    Цветлит заводПо инициативе ООО «КЗ «ЦВЕТЛИТ» были проведены испытания образцов кабеля ППГнг(А)-HF 3х2,5ок(N,PE)-0,66, изготовленных на заводе серийно из материалов: изоляции из полимерной композиции, не содержащей галогенов марки I-40/2 M-18 и оболочки из полимерной композиции, не содержащей галогенов марки S-40/2 M-34 производства ООО «Эко компаунд групп».

    Испытания проводились на соответствие требованиям ГОСТ 31996-2012 п. 6.3.2., методы испытаний в соответствии с: ГОСТ IEC 60332-3-22-2011.

    При норме длины обугленной части образца, измеренной от нижней части горелки, не более 2,5м, фактическое значение получилось 0,58м.

    Образец кабеля силового, с медными жилами, с изоляцией и оболочкой из полимерных композиций, не содержащих галогенов, на номинальное переменное напряжение0,66 кВ номинальной частотой 50 Гц, марки ППГнг(А)-HF 3х2,5ок(N,PE)-0,66 соответствует требованиям ГОСТ 31996-2012 п. 6.3.2.

    Испытания проводились в аккредитованной и аттестованной испытательной лаборатории кабельной продукции.

    Это в очередной раз подтверждает, что одной из приоритетных целей для завода является качество выпускаемой продукции и постоянный контроль применяемых материалов!

    Tags:

  • Новости кабельных заводов Комментарии к записи Кабель с жидкостным охлаждением отключены

    электромобильЮжнокорейская компания LS Cable & System (LS C&S) объявила о том, что она продолжит собственную разработку кабеля с жидкостным охлаждением, предназначенного для сверхбыстрой зарядки электрических транспортных средств, и приступит к его коммерциализации.

    В сверхбыстрых зарядных станциях мощностью свыше 400 кВт, которые действительно будут доступны в будущем после стандартизации отечественной технологии электромобилей, будет использоваться способ жидкостного охлаждения вместо метода воздушного охлаждения, используемого в традиционных устройствах ускоренной зарядки. Устройства сверхбыстрой зарядки также обеспечат скорость зарядки, более чем вдвое превышающую скорость зарядки при использовании традиционных устройств быстрой зарядки.

    Зарядные кабели выделяют большие объёмы тепла из-за быстрой зарядки при высоком напряжении. Метод охлаждения жидкостью обеспечивает снижение роста температуры в проводниках за счёт циркуляции охлаждающей жидкости внутри кабеля. Это даёт возможность пропускать по кабелю ток ещё большей величины, даже при меньшем размере проводника, чем в кабелях с воздушным охлаждением, а с кабелем меньшей толщины и веса смогут легко обращаться даже пожилые люди.

    Кроме того, компания LS C&снизила риск сбоев в работе, вызываемых утечкой охлаждающей жидкости, усовершенствовав существующий метод охлаждения, используемый в зарубежных продуктах.

    До сих пор европейские компании доминировали на рынке зарядных кабелей с жидкостным охлаждением благодаря патентам, и производителям приходилось полагаться на импорт. Компания LS C&намеревается получить новый патент в связи с этим проектом отечественной разработки и повысить конкурентоспособность своих зарядных кабелей за счёт улучшения их эксплуатационных характеристик и качества.

    По заявлению представителя компании, завершена процедура регистрации патента на способ охлаждения в США и Японии, и в настоящее время патентная заявка находится на рассмотрении в Южной Корее. Также ведётся работа по коммерциализации разработанного продукта с крупными местными и зарубежными производителями зарядных устройств.

    Компания LS C&также расширяет свой бизнес по производству частей для электрических транспортных средств, поставляя катушки двигателей электромобилей, высоковольтные жгуты проводов, кабели с алюминиевыми жилами, зарядные пистолеты и другие продукты отечественным и зарубежным производителям автомобилей и аккумуляторов, а также участвует в национальных проектах, таких как “Development of a Mobile Ultra-fast Charger for Construction Machinery” (Разработка мобильных сверхбыстрых зарядных устройств для строительной техники).

    Tags: , ,

« Предыдущие записи   

Войти
Яндекс.Метрика